Eksploatuojant ir prižiūrint pavarų dėžės įrangą pramoninėje gamyboje, daugeliui įmonių dažnai tenka susidurti su klausimu „ar būtina specialiai rinktis pramoninę pavarų dėžę“. Kai kurios įmonės, siekdamos sutaupyti išlaidų, naudoja įprastą tepalinę alyvą, o ne pramoninę pavarų dėžę, tačiau dažnai susiduria su tokiomis problemomis kaip pavarų dėžės susidėvėjimas, įrangos perkaitimas ir sutrumpėjusi tarnavimo laikas. Tiesą sakant, ypatingas pavarų dėžės pobūdis lemia griežtus tepimo reikalavimus. Pramoninė pavarų dėžės alyva nėra pasirenkama, o pagrindinės eksploatacinės medžiagos, užtikrinančios stabilų įrangos veikimą; labai svarbu teisingai suprasti jo vertę.
Pavarų transmisijai visų pirma būdingos didelės apkrovos ir slydimo trintis, lengvai sukurianti aukštą temperatūrą ir slėgį tinklelio metu. Įprastos tepalinės alyvos anti-dėvėjimosi ir didelio slėgio savybės yra tiesiog nepakankamos. Pramoninė pavarų dėžės alyva yra specialiai sukurta, joje yra specializuotų anti-dėvėjimosi ir didelio slėgio priedų, kurie gali sudaryti stabilią apsauginę plėvelę ant krumpliaračio sukibimo paviršiaus, efektyviai atsparią pažeidimams, pvz., danties paviršiaus įbrėžimams, dilimui ir įdubimams. Tai yra pagrindinis privalumas, kurio negali pasiekti įprasta tepimo alyva. Pramonės bandymų agentūros duomenys rodo, kad įrangos, kurioje naudojama specializuota pramoninė pavarų dėžės alyva, pavarų gedimų dažnis yra daugiau nei 65% mažesnis nei naudojant įprastą alyvą.
Be pagrindinių anti-dėvėjimosi ir didelio slėgio savybių, pramoninė pavarų alyva taip pat turi puikias aušinimo, rūdžių prevencijos ir valymo funkcijas. Jis gali greitai išsklaidyti šilumą, susidarančią veikiant pavarai, užkertant kelią įrangos senėjimui dėl aukštos temperatūros; drėgnoje ir dulkėtoje pramoninėje aplinkoje gali sudaryti rūdžių -prevencinę alyvos plėvelę, kad būtų išvengta pavarų ir korpuso korozijos; tuo pačiu metu jis gali ištirpinti ir pašalinti metalines šiukšles, susidarančias dėl krumpliaračio paviršiaus susidėvėjimo, sumažindamas antrinį transmisijos sistemos susidėvėjimą, kurį sukelia nešvarumai. Šios išsamios savybės yra labai svarbios norint užtikrinti ilgalaikį stabilų{4}} pavaros įrangos veikimą.
Ne visoms pavarų įrangoms reikalinga tos pačios rūšies pramoninė pavarų dėžė, tačiau „pramoninės pavarų alyvos pasirinkimas yra universalus principas“. Nesvarbu, ar tai būtų sunkios-pavarų dėžės metalurgijoje ir kasyboje, tikslios pavarų sistemos staklėse ir ventiliatoriuose, ar transmisijos įranga lauke ir drėgnoje aplinkoje, atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas, reikia pasirinkti atitinkamą pramoninės pavarų alyvos specifikaciją. Variklio alyva, hidraulinė alyva ir kt. neturėtų būti keičiamos. Netgi lengvos-paprastos pavarų įrangos, naudojant pagrindinio tipo pramoninės pavarų dėžės alyvą, jos tarnavimo laikas gali būti gerokai pailgintas.
Pramonės ekspertai primena įmonėms, kad neatsižvelgtų į pramoninės pavarų dėžės alyvos pasirinkimą dėl trumpalaikių-sąnaudų. Naudoti įprastą tepalinę alyvą kaip pakaitalą gali atrodyti pigiau, tačiau iš tikrųjų tai padidina įrangos priežiūros ir keitimo išlaidas ir netgi gali sukelti gamybos prastovų. Įmonėms rekomenduojama konsultuotis su profesionaliais tiekėjais, kad parinktų tinkamas pramonines pavarų dėžes, atsižvelgiant į įrangos vadovus ir faktines eksploatavimo sąlygas. Tai protingas žingsnis siekiant sumažinti priežiūros išlaidas ir užtikrinti stabilią gamybą.
